大慶[網架加工公司]網架加工設計施工常見的問題

　　目前大慶加油站、大慶收費站、陽光屋面、農貿大慶市場……作大慶網架是一股潮流。大慶網架加工在手算時代是少數結構大慶工程師才能掌握的專業技術?，F在隨著大慶網架加工設計軟件的出現，一些剛上路的新手在二小時就就可設計出一套網架圖。大慶市場上盜版的網架加工設計軟件只要100多元就可買到，這樣網架設計就成了一些裝飾大慶公司，一些小的安裝大慶公司掌握的成熟技術。因此也出現諸多的設計和大慶施工上的問題，

　　一、設計上的問題：

　　1、為減小每平方米的含鋼量，設計時不按規范選取和組合荷載，將應加載上的活載減小，不加風載，不加地震荷載。

　　2、不考慮網架加工造型的美觀，取設計下限。將件桿增長，減少結點球數量。(有的將Φ48×3的壓桿設計為3米多長、。

　　3、不考慮大慶鋼材腐蝕裕量，隨意減小鋼管厚度。有的將3.5壁厚的鋼管減為2.75厚。

　　4、隨意改變支座的約束方式，有的網架安裝好后，在空中實際上是幾何可變體系。存在較大的安全性。

　　5、設計時不出內力圖，不出節點圖。誤導業主。

　　這些都是設計時打擦邊球，為獲得大利潤的手段。先進的設計方法反而促成了道德的后退。

　　二、大慶施工中的問題：

　　1、大慶施工中彩鋼瓦以次充好。以薄充厚。以鋼廠的產品充寶鋼板。臺灣板。

　　2、施工預制加工精度控制不好。安裝時強行組合。造成網架加工產生一些附加內力。

　　3、天溝安裝將3mm的板換成2mm厚。直接安放在大慶桿件上。

　　4、支座取消過渡板。

　　5、自攻螺釘不戴防水帽，不打結構膠。

　　6、減少檁條的數量，不用管托支撐檁條，用普通螺栓固定。

　　7、網架加工安裝前不作結點球的拉力試驗，安裝好后不測試網架撓度。